FORMATION (7h) 125cm3 

 

   La formation théorique

La formation théorique forme sur la connaissance de la réglementation concernant la circulation
et la conduite d'un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

Pour chacun des thèmes suivants, le formateur insistera sur l'importance :

  • Du respect de la règle • de la prise d'information et de la communication ;
  • De la prise de conscience des risques ;
  • De l'influence des pressions extérieures sur le comportement (environnement social...) ;
  • Du partage de la route avec les autres usagers (notamment avec les usagers vulnérables) ;
  • Du respect des autres usagers et d'une attitude courtoise au guidon ;
  • D’une conduite économique et respectueuse de l'environnement.

L'objectif de cette phase formation est de permettre au futur conducteur de motocyclette légère
et de véhicule de la catégorie L5e :

  • D’analyser les accidents les plus caractéristiques impliquant ces types de véhicules ;
  • D’appréhender les situations délicates d'utilisation de ces véhicules, par exemple :
  • Conduire sous la pluie
  • Circuler de nuit
  • Anticiper et détecter les dangers
  • De savoir se rendre détectable
  • D’être sensibilisé à l'importance de s'équiper de vêtements protecteurs (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale, chaussures montantes)
  • D’être conscient du rôle de l'infrastructure routière sur les accidents des deux-roues
    et trois-roues
  • De connaître les risques concernant l'adhérence : gasoil, peintures et plaques métalliques au sol, ralentisseurs, gravillons... ;
  • De connaître les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les équipements de la route, même à basse vitesse.

 

       La formation pratique 

Les équipements de sécurité (blouson, casque, gants, chaussures, pantalon) sont obligatoire et non fournis par l'auto-école.

L'objectif de cette phase de formation est de permettre au futur conducteur de motocyclette légère
et de véhicule de la catégorie L5e de :

  • Découvrir le véhicule et effectuer les vérifications indispensables (huile, pression
    et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage) ;
  • Démarrer et s'arrêter :
  • Position de conduite ;
  • Équilibre et répartition du poids du corps ;
  • Monter et rétrograder les vitesses (le cas échéant) ;
  • Savoir freiner à allure faible (répartition du freinage entre l'avant et l'arrière) ;
  • Appréhender les manœuvres de freinage et d'évitement ;
  • Tourner, en inclinant le véhicule (le cas échéant);
  • Importance du regard ;
  • Tenir l'équilibre à allure lente et normale en fonction des caractéristiques du véhicule, avec et sans passager, en ligne droite et en virage.

Cette partie pratique se fait en circulation et hors agglomération.

L'objectif de cette phase de formation est de permettre au futur conducteur de motocyclette légère et de véhicule de la catégorie L5e de :

  • Rechercher les indices utiles ;
  • Adapter sa vitesse aux situations 
  • Respecter les distances de sécurité latérales et longitudinales ;
  • Choisir la voie de circulation ;
  • Se placer sur la chaussée en fonction des autres véhicules, connaître et prendre en compte les spécificités des véhicules lourds (angles morts) ;
  • Franchir les différents types d'intersections et y changer de direction ;
  • Dépasser en sécurité (phénomène d'aspiration)
  • Accélération d'une motocyclette et d'un véhicule de la catégorie (L5e) ;
  • Négocier un virage

La formation se termine par un bilan en prenant compte le ressenti de l'élève.

FORMATION 125cm3
305 €

Cette formule comprend :

- Frais administratifs,

- Les 7 heures obligatoires,

- Attestation de suivi de formation.

Piste privée
Sécurité
Autonomie